Топ-100

Тест и обзор VW Multivan T6.1 2020 — видео

Так уж вышло, что VW Multivan — это один из самых популярных «бусиков» на нашем рынке (после Газели конечно). Несмотря на его высокую стоимость из-за многочисленных пошлин нашей страны и отсутствия локализации, его можно увидеть довольно часто и в больших количествах на дорогах нашей страны, не говоря уже о Европе. Начинаем Тест и обзор VW Multivan T6.1 2020:

Тест и обзор VW Multivan T6.1 2020

На рынке сейчас представлен рестайлинг и его можно отличить только лишь преданному фанату Фольксвагенов и Мультивенов в целом. Потому что непосвященному человеку, скорее покажется, что на авто установили опционные фары или он в каком-то новом обвесе. Тем не менее, выглядит авто всё равно приятно и даже желанно. Тебе хочется им обладать, ты постоянно на него смотришь и люди вокруг тоже. Конечно же, если речь идёт о такой двухцветной версии, как у нас.

Кроме того, чуть ранее мы тестировали такую разновидность Мультивена от Фольксваген, как Калифорния. Но вот там, стоял гораздо более скромный дизель 2.0tdi, который разгонял авто до первой сотни за 12+ секунд. В нашем же авто, по-прежнему 2.0 tdi, вот только отдача мотора выросла до 200 сил, а крутящий момент увеличился на 110 до 450 Н*м.

Тест и обзор VW Multivan T6.1 2020

Такой авто уже без проблем едет до первой сотни в районе 10 секунд. И это на самом деле чувствуется. Нет, чувствуется не когда ты с Ланча стартуешь до сотни — нет. Прибавку в моменте и мощности ты понимаешь и ощущаешь в повседневной эксплуатации. На трассе, в городе — везде есть запас и тяга.

В том числе и на бездорожье, правда непонятно зачем мы туда поехали на минивэне. Но, надпись 4х4 на крышке багажника нас явно раззадорила. Как, впрочем, и сама машина. Которая сначала была слишкой умной и отказывалась ехать в 28% каменно-песчаный подъём. Распознавая его как препятствие и совершая экстренную остановку. Но, авто нам покорился и смело помчал в гору. Наш Тест и обзор VW Multivan T6.1 2020:

Clickoncar