Тест драйв Субару Форестер 2019 видео

Тест драйв Субару Форестер 2019 видео

Новый Subaru Forester создавался с расчетом на то, чтобы понравится американским домохозяйкам – и, наверное, эта цель достигнута, ведь в США японский кроссовер продается неплохо. Но не растерял ли «Лесник» в погоне за новыми клиентами свои качества? Ведь, как минимум, турбомотора и механической коробки передач его уже лишили… На это и ответит наш тест драйв Субару Форестер 2019.

Но, что касается харизмы, с этим полный порядок: Forster с его грубыми, рублеными формами и неокрашенным пластиком на кузове выглядит мощно, брутально. Это же относится и к интерьеру, а настоящий шедевр в нем – красивый и удобный руль с обилием кнопок на все случаи жизни. Но есть и огрехи. В одном плафоне светодиоды, в остальных лампочки. Приятная на вид отделка люфтит, автоматический режим стеклоподъемников – только для передних стекол. Вот чего у «форика» не отнять – он просторный. В том числе и для задних пассажиров.

Тест драйв Субару Форестер 2019 в снегу

По нынешней моде Forester буквально нашпигован электронными помощниками, отвечающими за ездовые режимы. По идее, они должны облегчить жизнь водителю – а на деле лишь мешают при проезде препятствий. И ведь не отключишь! Грехи трансмиссии и электрики Forester пытается отмолить с помощью энергоемкой подвески. Плавность хода и способность глотать большую часть неровностей впечатляет: по разбитым дорогам можно мчать в разы быстрее, чем на любом другом автомобиле или даже кроссовере. Здесь Subaru, как всегда, на высоте.

А еще очень порадовала работа вариатора: коробка настроена отлично! Она настолько ладит с 2,5-литровым мотором, что иного союза и желать нельзя. Что же до самого двигателя, то он, как и его младший 2,0-литровый «собрат», переработан на добрых 90%. Все ради экономии топлива и экологии. Ну-ну… В общем, новый Forester получился довольно противоречивым. Точнее, слишком противоречивым – для кроссовера стоимостью свыше двух с половиной миллионов рублей, что на фоне локализованных в России одноклассников кажется слишком дорого. Как обычно, продажи расставят всё по местам!

Субару Форестер тест драйв от Clickoncar
Clickoncar